Accidentes por transporte público
Características de los accidentes en transporte público
- Tipo de transporte
- Tren o metro: impacto de alta energía, descarrilamientos, colisiones entre convoyes, atropellos en vías.
- Autobús o tranvía: colisiones, vuelcos, frenazos bruscos, caídas dentro del vehículo.
- Alta ocupación
- Muchas personas viajando juntas → lesiones múltiples (accidente colectivo), con dificultad en la atención inmediata.
- Usuarios sin sujeción
- La mayoría de los pasajeros no lleva cinturón de seguridad, especialmente en autobuses urbanos o transporte ferroviario → mayor riesgo de caídas o proyecciones internas.
- Lesiones sin colisión externa
- Muchos accidentes se producen por frenadas bruscas o maniobras que provocan caídas dentro del vehículo, sin necesidad de choque externo.
- Factores agravantes
- Personas de edad avanzada (especialmente en transporte urbano).
- Niños, embarazadas o personas de pie, con mayor vulnerabilidad.
- Accidentes ocurridos de pie o al subir/bajar.
Secuelas más frecuentes
Musculoesqueléticas
- Fracturas por caída:
- Muñeca, húmero, cadera, tibia/peroné (frecuentes en personas mayores).
- Costillas por impactos con asientos o pasamanos.
- Esguinces o luxaciones (tobillo, hombro, rodilla).
- Dolores cervicales/lumbares por sacudidas o impactos (latigazo cervical sin necesidad de choque frontal).
Neurológicas
- TCE leve o moderado por golpes dentro del vehículo (con o sin pérdida de conciencia).
- Síndrome postconmocional.
- En casos graves (descarrilamientos o vuelcos): traumatismos craneales o medulares severos.
Estéticas / Cutáneas
- Contusiones múltiples en cara, brazos o piernas.
- Cicatrices por heridas abiertas en colisiones o rotura de cristales.
Psicológicas
- Estrés postraumático (TEPT) tras vivencias de accidente colectivo.
- Ansiedad en el uso posterior del transporte público.
- Alteraciones del sueño o hipervigilancia.
Aspectos médico-legales y valoración del daño corporal
- Al ser usuarios de transporte público, los pasajeros tienen derecho a indemnización automática por responsabilidad objetiva, incluso si no hay culpa del conductor (seguro obligatorio de viajeros – SOV).
- La valoración se realiza con el Baremo de accidentes de tráfico (Ley 35/2015).
- Se pueden valorar:
- Días de curación (con o sin impedimento).
- Secuelas físicas y estéticas.
- Perjuicio moral (ansiedad, TEPT).
- Lucro cesante o pérdida de ingresos si afecta a la actividad laboral.
